上向分层空场法系指浅孔留矿法(包括各种支柱留矿法)。探孔留犷法与阶段空场法无实质性的区别,故前个术语已遂趋掏汰。分段空场踌非指原有的分段法(有称分段法或分段平巷法等),因分段空场法在分段上不但有凿岩巷道,而且有单独的出矿巷道;分段法的分段巷道仅用于凿岩,在阶段水平才有出矿系统,隧道扒渣机,按回采方式的特征,应属阶段空场法。为避免与分段空场法相混,本书将原有的分段法改称垂直深孔阶段空场法。因此,垂直深孔阶段空场法包括分段法和原有的垂直深孔矿房法;水平深孔阶段空场法包括原有的桐室凿岩水平深孔阶段矿房法、天井凿岩水平深孔阶段矿房法和前已提及的深孔留矿法。虽保留“留扩法”这一术语,并非将留矿作为岩层的控制乎段,而是理解为浅孔凿岩的工作平台。
空场法应用于比较稳固的矿岩条件,回采过程中的**板管理比较简单,巷道与工作面的支护费用很低,安康扒渣机,因而其技术经济指标比充填法与崩落法均佳。使用无轨自行回采设备后,空场采犷法有了新的发展。在空场法的采场中,由于具有矿岩稳固的有利条件,能够采用较大的采场结构参数,可以掘进大断面的采准巷道,便于使用大型的无轨自行设备;允许开掘很大的切顶空间,便于应用垂直的平行深孔和大直径深孔。在应用无轨自行设备后,空场法有了新的进展:用房柱法能顺利地回采厚矿体;出现了无底柱分段空场法;采用斜巷采准、堑沟拉底和无轨掘进设备,使采准工作量较大的有底柱分段空场法也得到多方面的改进。
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吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:
1、液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。
2、液压泵、先导泵轴端油封损坏,柴电混合扒渣机,或进油管密封不良,造成空气进入。
3、油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。